Brandweer waarschuwt voor gebruik elektrische fietsen en scooters: ‘Het glas vloog overal naartoe’

edere eerste maandag van de maand klinkt om 12:00 uur het luchtalarm. Op hetzelfde moment van deze test besteedt Rijnmond aandacht aan de grootste veiligheidsrisico’s van onze regio. Het onderwerp van vandaag: veilig laden van e-bikes en e-scooters. “Tegenwoordig heeft iedereen er wel één: van senioren tot scholieren.”

“Ik liep naar het balkon en toen explodeerden de ruiten”, vertelt Ilse vlak nadat ze in september 2023 zag hoe de woning van haar buren in brand stond. “Het glas vloog overal naartoe. Uit het huis kwamen enorme vlammen. Een jongetje uit dat huis zit bij mijn zoon in de klas.”

Het laden van een accu van een elektrische fiets was de aanleiding voor de verwoestende brand aan de Azaleastraat in Spijkenisse. Het vuur begon op de tweede verdieping maar sloeg over naar de derde etage. Beide woningen werden compleet verwoest door de brand.

Toename ongelukken

Steeds vaker ontstaat er brand bij het opladen van e-bikes – waaronder ook fatbikes vallen – en e-scooters, ziet Peter Schuurmans, hoofd Veilig Leven van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.

“In Nederland heeft 1 op de 3 mensen een e-bike of e-scooter. We zien een stijgende lijn in het aantal incidenten, maar ook een stijgende lijn in de verkoop. Dus het is alleen maar aannemelijk dat het aantal incidenten ook zal toenemen. Om dat te verminderen is een stukje gedragsverandering en een stukje bewustwording nodig”, vertelt hij.

Tips

Daarom besteedt Brandweer Nederland deze maand extra aandacht aan dit onderwerp. “In de maand oktober zijn altijd de nationale brandpreventieweken in Nederland en ieder jaar hebben we een nieuw thema. We proberen altijd te focussen op één onderwerp en nu geven we aandacht aan het veilig laden van e-bikes en e-scooters. De doelgroep is heel breed, want tegenwoordig heeft iedere senior maar ook iedere scholier er wel een.”

Daarbij wil Schuurmans focussen op een aantal tips om te voorkomen dat het misgaat bij het opladen van elektrische fietsen en scooters. “Gebruik altijd de originele oplader en niet een namaakproduct, je weet niet van welke kwaliteit die is.”

Rookmelder

Ook vindt de veiligheidsexpert het belangrijk dat mensen thuis zijn als ze de accu opladen. “Als je overdag oplaadt wanneer je thuis bent en het gaat opeens fout, kan je direct ingrijpen. Laad de accu ook op in een ruimte waar een werkende rookmelder hangt. Dan heb je tijd genoeg om actie te ondernemen.”

Als de accu volledig is opgeladen, haal dan de stekker eruit, vertelt Schuurmans. “Vol is vol. Je kan ‘m toch niet verder opladen dan 100 procent.”

Beschadiging

Het gevaar bij elektrische fietsen en scooters is dat de accu beschadigd kan raken doordat de voertuigen bijvoorbeeld omvallen op straat, of je gaat er steeds de stoep mee op en af.

Schuurmans: “De trillingen die hierdoor ontstaan kunnen eventueel voor scheurtjes in de accu zorgen. Een accu is niet meer dan 60 of 70 batterijtjes aan elkaar. Als een batterij daarvan beschadigd raakt en heel heet wordt en begint te branden, komen die andere batterijtjes ook tot ontbranding. Dan heb je binnen de kortste keren enorm veel vuurwerk in je huis.”

Schuurmans ziet dat mensen in onze regio hun fiets niet buiten opladen. “Ze hebben soms die ruimte niet, of ze zijn bang dat de fiets of scooter gestolen wordt. Veel mensen laden de fiets dan in het trappenhuis op, maar dat is ook de vluchtweg voor jou en je medebewoners naar buiten als het mis gaat.”

Overdag laden

Schuurmans adviseert mensen die niet buiten kunnen opladen om de accu uit het voertuig te halen. “Leg ‘m dan binnen neer op een onbrandbare ondergrond. Overdag als je thuis bent in een ruimte met een rookmelder.”

“Laatst is nog een slaapkamer afgefikt door een elektrische fiets die daar ‘s nachts op stond te laden”, blikt Schuurmans terug. “Die mensen hadden geen rookmelder in de slaapkamer hangen en kwamen uiteindelijk met de schrik vrij. Als ze wakker waren geweest, of een rookmelder had afgegaan, had er sneller gehandeld kunnen worden. Nu moesten ze tijdelijk ergens anders gaan wonen omdat de schade te groot was.”

Of je accu stuk is, kun je moeilijk herkennen. “Als je het niet vertrouwt en de omvormer of batterij wordt tijdens het laden heel heet, trek dan de stekker eruit en laat het controleren. De accu heeft zo nu en dan onderhoud nodig. We willen dat mensen langzamerhand steeds bewuster omgaan met het laden van e-bikes en scooters. Zo hopen we dat Rotterdam-Rijnmond een stukje veiliger wordt.”

Related Posts

Vriendin Ajax-speler overleden bij aanrijding

Ajax verkeert in diepe rouw. Zojuist is bekendgemaakt dat de vriendin (21) van Jong Ajax-speler Mark Verkuijl (19) afgelopen donderdag is aangereden tijdens het hardlopen. In het ziekenhuis…

Hulpdiensten massaal naar Arnhem Centraal: man die tas probeert te stelen raakt gewond als omstander ingrijpt

Een man is zondagavond gewond geraakt bij een worsteling op het centraal station van Arnhem. De gewonde probeerde een tas van een reiziger te stelen, zo meldt…

Ingrijpende gevolgen van bezuinigingen voor statushouders in Naaldwijk

In Naaldwijk staat de opvang van statushouders opnieuw ter discussie. De Gemeente Westland wil ingrijpen in de voorzieningen van een voormalig hotel waar al geruime tijd statushouders, Oekraïense vluchtelingen en spoedzoekers…

Autobranden op drie plekken in Amsterdam in twee uur tijd: vijf auto’s zwaar beschadigd

Op verschillende plekken in Amsterdam zijn zondagnacht in twee uur tijd vijf auto’s zwaar beschadigd geraakt door branden. De politie vermoedt dat er drie keer sprake was…

Nu is het afgelopen: gemeente sluit asielzoekerscentrum

De gemeente Hulst heeft besloten een streep te zetten door de crisisnoodopvang in de voormalige zwemzaal Reynaertland.De opvanglocatie sluit definitief per 1 juli 2025. Het besluit zorgt…

René Froger reageert: Marco Borsato bij de Toppers?

Veel fans van Marco Borsato hebben hem na de vrijspraak in zijn rechtszaak snel weer op het podium te zien. Zo zouden sommigen het fantastisch vinden om…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *